Тестер герметичности головки блока цилиндров (FORCE 905G10)

Специальная двухкамерная колба-тестер Жидкость для тестера утечек 250 мл Резервная бутылочка для жидкости 250 мл Переходник с быстросъемным соединителем Резиновая груша для стравливания воздуха Набор представляет собой диагностическое устройство – тестер, с помощью которого можно определить содержания выхлопных газов в охлаждающей жидкости системы охлаждения двигателя автомобиляНаличие выхлопных газов косвенно свидетельствует о проблемах связанных с микротрещинами в камере сгорания или неплотной прилегающей прокладки между блоком двигателя и ГБЦ и т.п., обычно возникающих после перегрева двигателя Проверка производится при работе двигателя на холостом ходу Местоположение утечки определяется путем отключения одной свечи зажигания за один раз, и проведение повторного испытания Рекомендуется использовать вместе с тестером 914G1 Назначение Диагностика двигателей внутреннего сгорания, как с бензиновым, так и дизельным впрыскомтест на определения содержания в охлаждающей жидкости выхлопных газов Принцип действия Отработавшие газы, при проникании в систему охлаждения двигателя, накапливаются в «воздушной подушке» радиатора или расширительного бачкаТестер анализирует состав этого воздуха, и тестовая жидкость меняет цвет с голубого на желтый, при наличии CO2 в воздухе для бензиновых двигателей, и на зеленый, при наличии CO2 в воздухе для дизельных двигателейОбычный метод часто дает неправильный результат, так как присутствующие в воздухе частицы щелочи могут нейтрализовать эффект присутствия СО2, показывая что утечки нет, когда она присутствует. Эти частицы абсорбируются первой камерой тестера, которая действует как фильтр, позволяя только воздуху и СО2 достигать второй — верхней камерыЕсли жидкость в верхней камере меняет цвет на желтый или зеленый, это факт свидетельствующий о наличии СО2 в антифризе